إنتقال للمحتوى

انواع البنزين وتأثيره على المحرك

- - - - -

3 رد (ردود) على هذا الموضوع

#1
احمدعبدالعزيز

    مراقب عام



  • لديه : 169 مشاركة
  • الجنس : ذكر
  • مكان الإقامة : الاسكندريه
  • سيارتى : لانسر موديل 2008
Garage سوق المستعمل
نقاط الإعجاب : 133

صورة





العهد الماضى كان الرصاص احد مكونات البنزين العديده ولكن تم اكتشاف ان الرصاص ماده ضاره بالبيئه وعلى صحه الانسان وبعد ابحاث وتجارب تم استبداله بماده تسمى الاوكتين .


الاوكتين تختلف نسبته فى بعض الدول فنجد اوكتين 80 , 90 , 92 , 95 فما هى وظيفه الاوكتين ؟


تعريف : نسبه الانضغاط : من المعروف ان المكبس (البيستون) عند نزوله الى اسفل يمتلىء الفراغ بخليط البنزين والهواء نسمى مثلا هذه النسبه 8 ثم يقوم المكبس بضغط هذه الكميه الى غرفه الاحتراق بجعلها 1 اى ان المكبس ضغط كميه الوقود من حجم 8 الى حجم 1 هذه النسبه تسمى نسبه الانضغاط .


وتتراوح نسبه الانضغاط تبعا لحداثه السياره فكلما زادت نسبه الانضغاط زادت الطاقه الناتجه من المحرك.


والان ماهى علاقه الاوكتين بنسبه الانضغاط : عند ارتفاع درجه حراره المحرك وعندما يقترب المكبس من ضغط الشحنه تقوم الشحنه بالانفجار ذاتيا وقبل وصول شراره شمعه الاشتعال (البواجى ) مما يسبب ضعف الطاقه المتولده من الشحنه وسماع صوت فرقعه داخل المحرك وهى ماتسمى ظاهره (الصفع ) وفائده الاوكتين هى رفع درجه الاشتعال الذاتى للشحنه فمثلا فى البنزين 80 تنفجر الشحنه ذاتيا عند درجه حراره 200 ولكن فى البنزين 90 تنفجر الشحنه ذاتيا عند 250 درجه (هذه الارقام للتوضيح فقط ) فمع هذه الميزه طورت المصانع المحركات فقامت برفع نسبه الانضغاط للحصول على طاقه اكبر من الحركه بنفس كميه الوقود .


ويتسائل البعض على تأثير نسب الاوكتين على المحرك ودرجه نظافه البنزين من رقم لاخر والحقيقه ان درجه نقاء البنزين بكل درجاته واحده اى ان بنزين80لا يكون به شوائب عن بنزين 90 مثلا ولكن الاختلاف فقط فى نسبه الاوكتين المضافه و يتم اضافه لون مميز لكل نوع منعا للغش فقط .



#2
Ahmed Elhddad

    مدير المنتدى



  • لديه : 136 مشاركة
  • الجنس : ذكر
  • مكان الإقامة : الإسماعيلية
  • سيارتى : فيات 128
نقاط الإعجاب : 84
موضوع مفيد جداً ودايما الواحد كان بيغلب يفهم الناس ان « نضافة » البنزين مالهاش دعوة بطريقة عمله ..
على فكرة للي ما يعرفش ، ظاهرة « الصفع » إللى هي بالبلدي التصقيف، مثال يقول العربية بتصقف ..

شكراً يا أبو حميد على الموضوع

صورة


#3
Mahmoud Soliman

    مدير المنتدى



  • لديه : 90 مشاركة
  • الجنس : ذكر
  • مكان الإقامة : الغربية
  • سيارتى : هوندا سيفيك 1984
Garage سوق المستعمل
نقاط الإعجاب : 35
موضوع مهم جدا لأن فعلا معظم الناس بتربط نظافة البنزين برقم الأوكتان فى حين انه لا يوجد أى علاقة بينهما
وهنا تلاقى افتكاسات الشعب المصرى .... يقولك الإنجكشن مينفعش تحطله بنزين 80 والكاربراتير يمشى معاه اى بنزين
فى حين ان ممكن بنزين 95 يكون فيه شوائب يبوظ الإنجكشن
زمان كانو بيخلطوا البنزين ببعض مركبات الرصاص علشان رقم الأوكتان ودلوقتى بقوا بيستعملوا بعض المواد الكيميائية لرفع نسبة الإنضغاط او خفضها لاكن فى الأول وفى الأخر هو بنزين مفيش حاجة اسمها ده فيه شوائب وده مفهوش

#4
elmanahry

    عضو مبتديء



  • لديه : 6 مشاركة
نقاط الإعجاب : 5
شكراعزيزى الفاضل على الموضوع ويظهر على السطح الان او موضوع الساعة بالنسبة لى فى ازمة الوقود التى نعيش فيها سيارتى تحتاج الى بنزين 93 ولكن وبعد مجهود عثرت على بنزين 90 وبالتالى فكرت ان استعمل OCTAN BOOSTER واستعملت نوع المانى وكانت النتيجة رائعة ارسلت للشركة المنتجة رسالة اطلب تركيبة هذا السائل وايضا ال Mechanism of action ولكنهم ارسلوا لى كلام عام ارسلت لهم رسالة ثانية هل استطيع استعمال هذه المادة كل مرة املا تانك البنزين بدون ضرر على الموتور وردوا بالطبع تستطيع ان تستعمل هذه المادة بدون اى ضرر على الموتور ارجو معرفة الصواب وراى الجميع وشكرا جزيلا





1 عضو (أعضاء) يشاهدون هذا الموضوع

0 الأعضاء, 1 الزوار, 0 مجهولين