
أطلقت شركة هيونداى فى السوق الكورية نسختها المحسنه بشكلها الجديد لعام 2009 من سيارتها المتميزة فيرنا أو اكسنت فى الأسواق الخارجية وهى نفسها نيو أكسنت فى السوق المصرى ، وقد نالت تلك النسخه تحسينات كبيرة وواضحه سواء على مستوى الشكل الخارجى أو الأداء الخاص بالسيارة أو فى التصميم الداخلى للمقصورة .
على المستوى التصميم الخارجى رفعت هيونداى من قوة التصميم وتأثيره عبر التعديلات الواضحه على المصابيح الأمامية والتصميم الجديد والرياضى للمصد الأمامى والذى تميزة فتحات مصابيح الضباب الجديدة والمثيرة ، كما تم تعديل تصميم شبكة التهوية الأمامية لتتناسب مع الشكل الجديد للواجهة ومدى تأثيرها ، أما فى الخلف فتم خلط تصميم نسخة اكسنت الحاليه مع النسخه المجمعه فى الهند – فيفا – ليخرج إلينا تصميم جديد مضاف إليه تصميم جديد ورياضى بحت لمخرج العادم مع توفير عواكس ليلية أسفل المصد الذى شهد تغييرات طفيفه للغاية .
داخلياً أكتفت هيونداى برفع كفائة المواد المستخدمه فى تصنيع الأجزاء الداخليه مع رفع مستوى عملية الأجهزة الداخلية للسيارة حيث أضافت هيونداى نظام إتصال بلوتوث ومداخل خاصة لتوصيل أجهزة الوسائط المتعدده المحموله بالإضافة إلى مدخل USB ، وتوفير مقياس جديد لمعدل إستهلاك الوقود فى لوحة العدادات حيث سيضاء مصباح صغير باللون الأخضر فى حالة إرتفاع كفائة معدل إستهلاك الوقود بينما سيتحول إلى اللون الأزرق فى حالة إنخفاض كفائة معدل إستهلاك الوقود مما يساعد قائد السيارة على قيادة إقتصاديه موفرة ، كما تم تغير الوان إضاءة لوحة العدادات إلى الأخضر
من حيث الأداء ابقت هيونداى على محرك أكسنت الحالى رباعى الإسطوانات بسعة 1.6 لتر والذى يستعمل تكنولوجيا CVVT لتغير توقيت الصمامت إليكترونياً ، وهذا المحرك قادر على توليد قوة حصانية تصل إلى 112 حصان عند 6000 د / د كما يمكنه توليد عزم دوران يصل إلى 145 نيوتن متر عند 4500 د / د مما يضفى أداءً عملياً ورياضياً للسيارة .
ومن المقرر البدء فى تسويق تلك النسخه فى السوق الكورى فى منتصف الشهر الحالى – يونيو – مع عدو توفير أى معلومات عن نية الشركة الكورية الجنوبية عن توسيع مدى تسويق تلك النسخه وإن كانت كل الظنون تتجه إلى البدء فى تسويق تلك النسخه فى باقى الأسواق العالمية قبل نهاية هذا العام ، على أى حال فالشركة الكورية منذ فتره كانت قد أطلقت نسختها المحسنه من سوناتا فى السوق الكورى قبل أن تطلقها مؤخراً فى السوق المصرى مما يعطى إنطباعاً بقدوم تلك النسخه إلى السوق المصرى قريباً .
- يمكنكم معرفة التفاصيل الكامله لتلك السيارة فى السوق المصرى بقراءة هذا المقال
- تعرف على التفاصيل الكاملة للجيل الجديد كليا من تلك السيارة عبر هذا المقال


العربية جديده و شكلها جديد .. بس المشكله ان السعر بتاع 80000 دا مش فيه غير عربيتين .. الريو و النيو اكسنت
الياريس مش هتنزل تانى فى مصر فى 2010 و دا سمعته من اكتر من واحد فى مصر .
بس المشكله اللى مخوفانى ان النيو اكسنت سبورت هيكون ليها انتشار ولا لأ
يعنى هتكون تسويقيا زى النتيو اكسنت العاديه ولا هتنزل بس شويه و شكرا
انا سألت فى توطيل هيونداى و قالى ان الفيرنا هتنقرض من 2010 و النيو اكسنت و الاكسنت سبورت هما اللى هيكملوا بس من 2011 هتتجمع فى مصر
بجد محتار أوى
التصميم الجديد لايليق بهذه الفئه من السيارات ان برئيي التعديل الجديد على كيا ريو اجمل بكثير
شكل جديد
تغير جميع الاجزاء
مفروض يغيرو الاسم ويسيبو الفيرنا في حالة
الفيرنا دية شكلها مش هيتعوض
كل شئ يتوفق على ما تملكه من مال طبعاً إن كان المبلغ يتعدى ثمن التويوتا- كما اعتقد الياريس – طبعا افضل شراء التويوتا
والله الموتر موبسيط انا كلمني خالي بفك ليي واحد هو يشتغل هناك قال لي بــ 35
والله محتار ودي في تيوتا
ويش تنصحوني …؟؟؟
كل جديد أحلى من سابقه
عقبال المرتبة الأولى في العالم
و موديلات أحلى
صراحة سيارة ولا كل السيارات وعقبال التطور الى الامام