وأخيراً تم تأكيد الشكل النهائى للنسخه التجارية للجيل القادم الجديد كلياً لشيفرولية سبارك بعد أن التقطت عدسات موقع noticiasautomotivas.com النسخه التجارية للسيارة فى العراء دون اى أغطية تحجبها أو تخفيها والتى صورت تحت علامة دايو وبأسم دايو ماتييز وهو الإسم الذى ماتزال شيفرولية سبارك تسوق به فى أسواق الهند وكوريا الجنوبية .
الصورة التجسسية
من المريح للكثير تطابق تصميم سبارك 2010 سواء داخلياً او خارجياً مع النسخه التجريبية التى أطلقت فى معرض جنيف هذا العام وهى التى لاقت إستحساناً كبيراً مع توقعات بنجاحها فور طرحها التجارى وهو الأمر الذى بدأ تأكيده بظهور تلك الصور السابق عرضها ، من المفترض أن تستخدم سبارك الجديدة محركين من فئة البنزين من طراز DOHC وكلاهما رباعى الإسطوانات ليخرج نهائيا المحرك ثلاثى الإسطوانات من الحسابات . المحرك الأول بسعة 1.0 لتر وسيخرج قوة حصانية تصل إلى 66 حصان أما المحرك الثانى فهو بسعة 1.2 لتر وسيخرج قوة حصانية تصل إلى 78 حصان وكلاهما يعملان على وقود البنزين مستعملين عامود حدبات ( كامات ) مزدوج وكلا المحركين يقدمان اداءً جيد مع اقتصاد كبير فى معدل إستهلاك الوقود ، كما سيتم إستعمال ناقل حركة يدوى من خمسة سرعات ويتناغم مع المحرك فى دفع السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كم / س فى 12.4 ثانية فقط .
هذا وسوف تستعمل سبارك الجديدة نظام مانع انغلاق المكابح ABS مع عدد اربعة اكياس هوائية أمامية وجانبية للسائق والراكب الامامى مع استعمال قضبان حديدة فى تدعيم الابواب بالإضافة الى استعمال نظام التحكم فى الثبات مع استعمال احزمة أمان ثلاثية نقاط التثبيت لتتفوق وبقوة سبارك على منافسيها فى عوامل الامان .
