أطلقت مجموعة GB أوتو الوكيل الحصرى لعلامة هيونداى الكورية فى السوق المصرى أخر إصدارتها من فئة الكروس أوفر المدمجه جميلتها الجديدة هيونداى IX 35 التى تألقت على منصة جناح هيونداى فى صالة السيارات الرباعية الدفع خلال فاعليات الدورة السابعة عشرة لمعرض القاهرة الدولى للسيارات ومستلزماتها – فورميلا الأهرام 2010 – والذى يقام فى الفتره من 20 يناير وحتى الرابع والعشرون من الشهر ذاته .

IX 35 الجديدة تمتلك تصميماً جميلاً لعله الأجمل فى تلك الفئة عبر خطوط عصرية متميزة وراقيه توفر منهجاً جديداً للصانع الكورى العملاق كما توفر مستوى رائع من دينامكية الأداء ونعومته تنافس به فئات أكبر ، كما إمتلكت هيونداى IX 35 الجديدة مقصورة ركاب شديدة العملية والأناقة ومرتفعة الجوده فهى توفر مساحة تخزين رائعه توفرها خاصية طى المقاعد الخلفية بزاوية 40 : 60 درجة ، كما توفر مستوى رفاهية ممتاز بقائمة كماليات متميزة تحتوى على مثبت سرعة أوتوماتيكى ، حساسات خلفية للركن ، تكييف هواء ، إمكانية تعديل مقعد السائق إليكترونياً ، والمزيد من الخصائص الرائعه التى سيتم تفصيلها فى قائمة المواصفات لاحقاً .

صورة حية للسيارة

وستستعمل هيونداى IX 35 الجديدة محركاً رباعى الإسطوانات يعمل على البنزين بسعه ليترية تصل إلى 2.0 لتر ” تحديداً 1998 سنتيمتر مكعب ” و هذا المحرك مزود بتقنية تغيير توقيت الصمامات إليكترونياً المزدوجه ” D-CVVT ” التى توفر قدراً متميزاً من القوة الحصانية تصل إلى 166 حصان عند عدد دورات 6200 على الدقيقة كما يمكن لهذا المحرك توليد عزم تدويرى يصل إلى 197 نيوتن متر عند عدد دورات مناسب هو 4600 دورة على الدقيقة ، وبفضل نظام D-CVVT يستهلك هذا المحرك معدل توسطى للوقود يبلغ 9 لتر / 100 كيلو متر وهو معدل متميز للغاية فى تلك الفئة ولسيارة يتخطى وزنها الـ 1600 كيلو جرام ، وسيتصل هذا المحرك بمنظومة الدفع رباعية المحاور عبر ناقل حركة أوتوماتيكى سداسى النسب الأمامية ليكون أول سلاسلة هيونداى المنتمية لفئة السيارات النفعية التى تستخدم هذا الناقل محلياً .

الخصائص الكاملة لهيونداى IX 35

مواصفات كاملة للسيارة مع قائمة الاسعار

على جانب آخر وفى نفس السياق أطلقت مجموعة غابور أوتو نسختها الجديدة من السيدان الناجحة هيونداى نيو أكسينت 2010 وهى النسخة المحسنة التى كانت قد أطلقت سابقاً فى السوق الكورية بإسم هيونداى اكسينت فيرنا ترانسفورم فى حين أطلقت عليها شركة غبور هيونداى نيو أكسينت سبورت New Accent Sport كمسمى تسويقى رسمى له فى مصر .

أكسينت سبورت

السيارة الجديدة لازالت تحمل فى جيناتها نفس خبايا الطراز الحالى من مواصفات داخلية أو كماليات رفاهية ولم يطل أى شئ التغيير بإستثناء الشكل الخارجى بالطبع الذى أصبح أكثر قوة وحدة وحيوية حيث تم تعديل تصميم المصابيح الأمامية فضلاً عن تزويد هذه النسخة بشيكة تهوية أمامية جديدة تلائم الشكل ارياضى الجديد للسيارة ، أما فى المؤخرة والشكل الجانبيى فالتغيرات اقل حدة وقوة من الواجهة بل ويعيبها عدم تزويد السيارة على القل بجنوط سبائكية رياضية حيث تم تزويد السيارة فقط بعتب جانبى جديد بالإضافة إلى مخارج عادم جديدة وتصميم اقل ارتفاعاً للمصد الخلفى ، وأيضاً لازالت تحمل تحت غطاء المحرك قوة محرك النيو أكسينت رباعى الإسطوانات بسعة 1.6 لتر والذى يولد قوة حصانية تصل إلى 112 حصان عند 6000 د / د والذى يولد عزم دوران يصل إلى 145.1 نيوتن متر عند 4500 د / د .

وسيتصل هذا المحرك بناقلى حركة لمنظومة الدفع الأمامية ، أولهما ناقل يدوى مكون من خمسة نسب أمامية وسيعمل على طراز نيو اكسينت سبورت عادة والذى سيسوق بـ 80.400 جنيه مصرى ، أما الناقل الثانى فهو ناقل حركة أوتوماتيكى من اربعة نسب أمامية وسيعمل مع طراز نيو أكسينت سبورت أوتو بسعر 86.400 جنيه مصرى .

صور ومواصفات واسعار هيونداى اكسينت سبورت