أطلقت شركة غابور أوتو وكيل علامة هيونداى الكورية فى السوق المصرى الجيل الجديد كلياً من تحفة هيونداى الجديدة سوناتا 2011 خلال مشاركة الشركة فى فاعليات معرض اوتوماك 2010 والذى ستبدا فاعلياته فى الفتره من 3 وحتى 7 من شهر يونيو .

سوناتا 2011 الجديدة التى ستنافس فورد مونديو وسكودا سوبيرب وأفنسيسس وباسات ويتم تسويقها فى السوق المصرى بمحرك رئيسى من طراز زيتا II وهو محرك بسعة 2.0 لتر MPI رباعى الاسطوانات وهذا المحرك قادر على توليد قوة حصانية تصل إلى 165 حصان عند 6200 دورة فى الدقيقة بالإضافة إلى قدرته توليد عزم تدويرى يصل إلى 198 نيوتن متر تقريباً عند 4200 دورة فى الدقيقة .. وسيرتبط هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيكى مكون من ستة نسب من طراز Gate المتطور والمزود بمجدافى تغير نسب السرعات خلف عجلة القيادة .

خرج الجيل الجديد لسوناتا 2011 من عبائة التصميم الجامدة الصلبه لينتقل إلى منطقة ثورة الألفية الجديدة بتصميم هائل شديد الشبه بفئة الكوبيه رباعية الأبواب لم نراه من قبل فى اى من سيارات الشركة الكورية ، وقد عبر حديث إيو صن تشونج نائب رئيس مجلس إدارة مجموعة هيونداى فى حفل تدشين سوناتا 2011 فى سيول عن التطور الشديد الذى نالته سوناتا إذ قال « نحن متأكدين أن سوناتا الجديدة سترفع من شأن العلامة التجارية لهيونداى » ، وإذا نظرنا إلى التصميم سنعرف عما يتحدث نائب الرئيس ، فالسيارة تمتاز بشكل مبهر من كل زواياها وفى كل الإتجاهات فهى تضع معياراً جديداً لسيارات هيونداى كما تقدم ولأول مره نوع من عاطفة الشغف لدى سيارات المصنع الكورى حقيقةً ليست ألفا روميو ولكنها نقطة تحول واضحه من وجهة نظرى لتلك الشركة الناجحه وقد بلغت ابعاد سوناتا الجديدة 4820 مم طولاً ، 1835 مم عرضاً ، 1470 مم إرتفاعاً ، وقد بلغت قاعدة عجلاتها 2795 مم ، لذا فهى اطول وأكثر إتساعاً ولكنها أقل إرتفاعاً من الجيل السابق .

داخلياً أستمدت سوناتا 2011 الجديدة خطوط تصميم المقصورة من سيارة الدفع الرباعى IX 35 الجديدة ، وسنلاحظ مباشرة التصميم الجديد لعجلة القيادة المتعددة المهام وخطوط التابلوة الأنيقة والناعمة والمتناسقة ، كما بدأت هيونداى فى إستعمال مقاعد رياضية جديدة لإعطاء لمحة رياضية على المقصورة ، كما ستتميز سوناتا الجديدة 2011 بمجموعة من التجهيزات الرفاهية والراحة تأتى بصفة أساسية فى السوق المصرى مثل فتحة السقف البانورامية ثلاثية الأجزاء تفرد وتطوى كهربائياً مع نظام مساعدة الركن ( PGS )  الذى يقوم بمساعدة قائد السيارة على القيام بركن السيارة اليكتروني عبر مجموعة من المجسات الخلفية ، بالإضافة إلى المكيف المتطور الإليكترونى ، نظام الصوتى المتميز المزود بمشغل أقراص مدمجه CD ومداخل خاصة لتوصيل أجهزة الملتى ميديا المحمولة ، مثبت سرعة ، حساسات أمطار وحساسات إضاءة ، قفل مركزى مزود بتحكم عن بعد ، تحكم كهربائى فى المرايا الجانبية مع إمكانية طيها كهربائياً ، تحكم كهربائى فى النوافذ الأربعة .. ومزيد من المزايا المتميزة .

كما تم تزويد سوناتا 2011 الجديدة بالعديد من وسائل الأمان ، حيث جاءت مزودة بست وسائد هوائية كتجهيز قياسي مع أنظمة الدعم والثبات مثل باقة الفرامل التي تضم ABS وEBD ونظام الثبات الديناميكي ESP.

أسعار هيونداى سوناتا 2011 محلياً

من المقرر أن تتراوح أسعار هيونداى سوناتا الجديدة ما بين 280.000 و 360.000 جنيه حسب التجهيزات و المواصفات الخاصة بكل فئة ، وهو سعر يثبت فشل النظام التسويقى فى منظومة الوكلاء فى مصر ، كما سبق وذُكر فمن المفترض أن سوناتا 2011 الجديدة لازالت تنتمى لفئة الصالون المدمجة متوسطة الحجم وليس إلى فئة الكوبيه رباعية الأبواب التى فشلت فشل زريع فى السوق المحلى بدليل عدم رؤيتنا لسيارة واحدة من باسات CC فى الشوارع المصرية ، وهى الفئة التى يبدو ان القائمين فى وكيل العلامة الكورية ربما توهموا أن سوناتا 2011 تنتمى إليها ، ربما متناسين أن سعر السيارة فى الخارج يتخطى 25 الف دولار بفارق لا يذكر ‹ يمكنكم التأكد من الموقع الرسمى لهيونداى فى الولايات المتحدة › بالمحرك 2.4 لتر الأقوى والأكثر فاعلية دون الدخول فى فارق الخامات إن وجد أو المواصفات الأساسية للسيارة .