اعلنت شركة رينو الفرنسية رسيماً عبر بيان صحفى خاص عن إطلاقها سيارتها الجديدة داستر المنتمية لفئة المركبات النفعية متعددة الإستخدامات صغيرة الحجم لأول مره عالمياً خلال مشاركة وكيلها المحلى ‹ شركة EIM › فى فاعليات معرض القاهرة الدولى للسيارات أوتو ماك أخبار اليوم بدورته الخامسة عشر لعام 2010 والذى تقام فاعلياتها في الفترة من 3 إلى 7 يونيو في أرض المعارض بمدينة نصر بالقاهرة .
السيارة الجديدة التى أطلقت تحت علامة داشيا فى معرض جنيف الدولى الأخير تم بنائها على نفس منصة الصالون الإقتصادية رينو لوجان ، وتقول رينو فى البيان الصحفى أن داستر الجديدة ستقدم مفهوماً جديداً فى تلك الفئة بسعة داخلية متميزة وفسحة كبيرة تقدمها مقصورة داستر العملية فضلاً عن قدرتها تأمين قدرة إستيعابية هائلة ، بالإضافة إلى الراحة المتميزة التى تقدمها رينو داستر الجديدة التى أعتمدت على نظام تعليق مستقل مطّور من قِبل شركة نيسان اليابانية .
و تعتمد رينو داستر فى السوق المصرى على محرك وحيد رباعى الإسطوانات مزود بعامود حدبات مزدوج وستة عشر صماماً وقادر على توليد 105 أحصنة و سيرتبط إما بناقل حركة يدوى التحكم مكون من خمسة نسب أمامية يدفع قوة المحرك إلى المحور الأمامى أو ناقل يدوى مكون من ستة نسب أمامية يقوم بنقل قوة المحرك إلى محاور العجلات الأربع حسب الطراز ، وقد أعلنت رينو أن هذا المحرك يستهلك 7.5 لتراً و 7.9 لتراً لكل 100 كيلو متر كمعدل توسطى لإستهلاك الوقود لطرازات 4X2 و 4X4 على التوالى .
نظرة عامة على السيارة .
مقصورة رينو داستر الجديدة
بالطبع لم يقوم أحد محلياً بتجربة تلك السيارة ، ولكن فى الحقيقة بعض التقارير أشادت بتلك السيارة حيث أفادت بعض التقارير التى نشرت على مواقع أجنبية كبرى أن رينو داستر أو داتشيا داستر أنها سيارة متميزة مقارنة بسعرها التنافسى حيث نشر فى تقرير خاص عن تلك السيارة على موقع اوتو كار الإنجليزى الشهير أنها واحدة من أفضل سيارات فئتها كما انها تقدم مساحة داخلية متميزة ومساحة تخزين مخيفه تصل إلى 1600 لتر من الأمتعة .
على أى حال فقريباً سنعرف كل تفاصيل تلك السيارة الجديدة ، وسنعرف هل تستحق سعرها كما يقول المختصين فى الخارج أم أن النسخة المصرية ستختلف ‹ إختلافاً جذرياً › عن تلك المسّوقة خارجياً .
أسعار السيارة
ستنطلق رينو داستر بثلاث فئات مختلفة الفئة الأولى والتى ستحمل الرمز E0P وهى اولى فئات رينو داستر التى تعتمد على منظومة سحب أمامى ستسوق بسعر 110 الف جنيه مصرى ، فى حين سيتم تسويق النسخة الثانية التى ستحمل الرمز E2 بنظام دفع أمامى وكماليات زائدة بسعر 120 الف جنيه ، أما أعلى فئات رينو داستر الجديدة فسيتم تسعيرها بـ 130 الف جنيه مصرى معتمدة على نظام الدفع الرباعى ومزودة بناقل حركة يدوى سداسى النسب .
كماليات السيارة
طراز E0P – 110.000 LE
- قضبان للتحميل على سقف السيارة
- نظام إمبوليزر
- اقفال خاصة بالاطفال
- وسادة هوائية للسائق
- نظام تدفئة للزجاج الخلفى
- باور ستيرنج
- تحكم كهربائى فى النوافذ الامامية
- مكيف هواء
- راديو CD
ويزيد طراز E2 عن الطراز السابق :
- عتب جانبى مطعم بالكروم
- وسادة هوائية للراكب الامامى
- نظام ABS
- نظام EBD
- نظام BAS
- مصابيح ضباب امامية
- كمبيوتر رحلات
- تحكم كهربائى فى النوافذ الخلفية
- تحكم كهربائى فى المرايا الجانبية
- راديو CD قادر على تشغيل صيغة MP3
- جنوط سبور قياس 16 بوصه
فى حين يزيد طراز داستر 4X4 عن الطراز السابق ما يلى :
- ناقل حركة سداسى النسب
- مفتاح للتحكم فى الاندفاع بالعجلات بثلاث وضعيات
RENAULT DUSTER:
A STRONG, SPACIOUS AND AFFORDABLE 4X4
Renault Duster, a strong and reliable 4×4 with genuine off-road ability, will be on
display at the Cairo Motor Show, Egypt, in June.
Renault Duster is a particularly versatile vehicle which combines a spacious
interior with saloon-car comfort, while its compact footprint and high ground
clearance ensure that it is as at home in and about town as it is on country roads or
off the beaten track.
Renault Duster can be ordered with a 1.6 16V 105 petrol engine or a dCi 85 diesel
powerplant, both of which have already showcased their qualities under the bonnet
of numerous other Renault models.
Both boast particularly thrifty fuel consumption:
- The combined cycle fuel consumption of the 4×2 and 4×4 versions of Renault
Duster dCi 85 is just 5.1 and 5.3 litres/100km respectively.
- The combines cycle fuel consumption of the 4×2 and 4×4 versions of Renault
Duster 1.6 16V 105 is 7.5 and 7.9 litres/100km respectively.
Both the 4×2 and 4×4 versions of Renault Duster benefit from an affordable price
tag, and the model will be available from June 2010 in Ukraine, the Middle East
(Jordan, Syria, Lebanon and Egypt) and certain African countries.
In terms of its markets and production sites, Duster has a global calling. Like Logan
and Sandero, it will be available with either Renault or Dacia badging as a function
of its different markets
انا اتساءل يا جماعة
هي السرة داستر موجودة في الدول العربية
ياجماعة هو طراز E2 و2*4 بكام ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ انا سمعت انة ب124000 الكلام دى حقيقى؟؟؟
يا جماعة جد جرب العربية دى وهل هى كويسه ولا لاء
تحياتى للجميع
ياريت حد يكون عندة مواصفات اكثر للسيارة وهل تم نزولها للسوق ام لا وما اعداد الحاجزين لها ومتي يتم التسليم
حد يعرف العربيه رخيصة كدا ليه أنا لما سألت الي فالمعرض قالولي عشان مفهاش امكانيات كتير من الداخل بس انا حاسس ان بردو في حاجه مش مظبوطه؟!!
لعدة أسباب ، أولها ان السيارة مبنية على قاعدة بناء قديمة وبالتالى لا توجد مصاريف لتطويرها ، ثانياُ لأن السيارة يتم تجميعها فى رومانيا وبالتالى فاليد العاملة أرخص كثير من فرنسا ، بالإضافة إلى ان السيارة بالفعل ليست غنية بالتجهيزات بل معقولة لحد ما كما هو الحال ايضا فى خامات التصنيع ، كل تلك اسباب ادت إلى رخص سعر السيارة رينو داستر – كما ترى انت – فى السوق المصرى .
السيارة رينو داستر 2*4 لا تذيد عن 85 الف
السيارة رينو داستر 4*4 لا تذيد عن 110 الف
ياريت ، وإن كنت لا أتوقع ذلك نهائياً ، الأسعار المتوقعه على اغلب الظن هى :
رينو داستر 2*4 108 الف
رينو داستر 4*4 118 الف
تم الإعلان عن الأسعار الرسمية