كما إنفردنا ونشرنا من قبل اول صور الطراز المحسن من شيفرولية كابتيفا 2011 ، ننفرد مجددا وننشر تفاصيل انضمام شيفولية كابتيفا 2011 إلى جناح شيفورلية فى معرض باريس الدولى .

فبالإضافة الى اورلاندو و كروز هاتش باك و أفيو الجديدة قدمت شيفورلية سيارتها ذات السبع مقاعد و الدفع الرباعى ” كابتيفا 2011 ” بشكل جديد لتقتحم السوق الأوروبية بتغيرات كثيرة على الشكل الخارجى والداخلى واضافة محرك جديد كليا مع ناقل حركة محسّن .

الشكل الخارجى

بالنسبة للشكل الخارجى فمقدمة السيارة تغيرت كما فعلت شيفرولية فى كروز و أفيو الجديدة ورغم ان التصميم من شركة شيفورلية إلا اننا نلاحظ ان 99% من الشكل شبيه بمتسوبيشى أوت لاندر , كما جائت كابتيفا بإشارات ضوئية ” LED ” بالمرآة الجانبية لتضفى مزيدا من الجمال على السيارة , وأيضا تم طرح السيارة بألوان جديدة مع جنوط من الألومنيوم  بقياسين مختلفين 17 ، 19 بوصة ,  وجائت فتحات التهوية الجانبية بزوايا حادة لتعطى مزيدا من الشكل الرياضى  للسيارة .

الشكل الداخلى

وبالنسبة للشكل الداخلى فحتى الأن لم يتوفر لدينا اى صور لمقصورة السيارة ولكن وبحسب بيان الشركة الرسمى ، فالشكل الداخلى حظى بعديد من التغيرات الجديدة بداية من شكل التابلوه وفرش السيارة واضافة فرامل يد كهربائية لإعطاء مزيدا من الإتساع بالكنسولة الوسطى وتم تعزيز المقصورة بإضائة ثلجية زرقاء , وبالطبع جائت السيارة بنظام صوتى معزز ببلوتوث ومدخل يو اس بى  ” Aux-in ” , كما ستجد حاملين للأكواب سعة 1 لتر فى الكنسولة الوسطى .

محرك السيارة

وبالنسبة لمحرك السيارة فعززت شيفروليه سيارتها كابتيفا 2011 بأربعة محركات جديدة كليا اثنين منهما يعملان بالبنزين ( 2400 سى سى و 3000 سى سى ) وإثنين تيربو ديزل سعة 2200 سى سى مع اختلافهما فى القدرة ، وهذه المحركات تأتى مع ناقل الحركة اليدوى الجديد او الأوتوماتيكى ذو الست نسب .

بالنسبة للمحرك البنزين سعة 3000 سى سى وهو ذو ست اسطوانات مع نظام تغيير توقيت الصمامات VVT مع حقن مباشر للوقود والذى لدية القدرة على إخراج قوة 258 حصان ، بينما يأتى المحرك الآخر سعة 2400 سى سى والمعزز بكامتين مع نظام ضخ مباشر للوقود ولديه القدرة على إخراج 171 حصان , ويأتى المحركين التربو ديزل تقريبا متقاربين فى القوة للمحرك البنزين ال 2400 سى سى فهما يخرجان قوة صافية 163 و 184 حصان .

واضيف انه يمكن طلب السيارة بأى من المحركين التيربو ديزل ومحرك البنزين سعة 2400 سى سى  مع نظام جر امامى او نظام دفع كلى بالأربع عجلات .

عوامل الأمان

وبالنسبة للأمان فقد عززت شيفورلية السيارة بعوامل امان كثيرة منها برنامج التحكم بالثبات  ESC , ونظام التحكم فى قوة الجر TCS , ونظام مساعدة الكبح BAS وهو الذى يساعد على رفع اداء الفرامل عند الضغط المفاجىء والسريع على دواسة الفرامل ، وأيضا اتت المقصورة الداخلية بعدد من الوسادات الهوائية الأمامية والجانبية  والستائر الهوائية الجانبية الكاملة الحجم Curtain Airbag لتوفر بذلك مستوى عالى من الأمان .

والجدير بالذكر ان كابتيفا يتوفر بها مكان متسع جدا لوضع الأمتعه فى خلفية السيارة ويعطيه مزيد من الإتساع قابلية المقعد الخلفى للطى , وبذلك تعتبر كابتيفا منافس قوى جدا فى فئة الـ SUV فى السوق الأوربى خصوصا بعد طرح المحرك ذو قوة ال 258 حصان ، ومن المنتظر طرح السيارة فى الأسواق مع حلول ربيع 2011.

تم إضافة صور المقصورة الحصرية بتاريخ 18 سبتمبر 2010

شاهد البوم صور السيارة الرسمى